C919 बड़ी मात्रा में टाइटेनियम मिश्र धातु का उपयोग करता है, और चीन की विनिर्माण क्षमताएं मजबूत हैं

टाइटेनियम मिश्र धातु एक उच्च तकनीक सामग्री है। यह टाइटेनियम पर आधारित एक मिश्र धातु है जिसमें अन्य तत्व मिलाए जाते हैं। टाइटेनियम मिश्र धातु में संक्षारण प्रतिरोध, उच्च तापमान प्रतिरोध, हल्के वजन, अच्छी क्रूरता और उच्च घनत्व के फायदे हैं। यह शुद्ध टाइटेनियम की तुलना में अधिक मजबूत और टिकाऊ है। विमान निर्माण के क्षेत्र में टाइटेनियम मिश्र धातुओं का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, जो प्रभावी ढंग से धड़ के वजन को कम कर सकता है, ईंधन बचा सकता है और उड़ान की गति और प्रदर्शन में सुधार कर सकता है।

मेरे देश के पहले घरेलू स्तर पर निर्मित C919 विमान में टाइटेनियम मिश्र धातु सामग्री का व्यापक उपयोग किया गया। नाक से लेकर पूंछ तक इंजन ब्लेड और अन्य घटकों तक, टाइटेनियम मिश्र धातु सामग्री का उपयोग किया जाता है, जिसका कुल उपयोग लगभग 10% तक पहुंच जाता है। नागरिक उड्डयन यात्री विमानों के वर्तमान क्षेत्र में टाइटेनियम मिश्र धातुओं का उपयोग बहुत अग्रणी है, जो अमेरिकी बोइंग यात्री विमानों और फ्रांसीसी एयरबस यात्री विमानों की तुलना में दोगुने से भी अधिक है। यह डिज़ाइन C919 विमान को विमान इन्सुलेशन और तापमान परिवर्तन के प्रतिरोध के मामले में अच्छा प्रदर्शन करने की अनुमति देता है, जबकि ईंधन बचाने और कार्बन उत्सर्जन को कम करने में भी मदद करता है।

यह टाइटेनियम मिश्र धातु सामग्री मेरे देश में स्वतंत्र रूप से उत्पादित की जाती है और स्थिर आपूर्ति प्राप्त कर सकती है। वर्तमान में, मेरे देश में बने टाइटेनियम स्पंज का उत्पादन, जिसके अंदर स्पंज जैसे छेद होते हैं और विशेष रूप से कच्चे माल के रूप में उपयोग किया जाता है, कई वर्षों से दुनिया में पहले स्थान पर है। यह टाइटेनियम मिश्र धातु उत्पादन और प्रसंस्करण में मेरे देश की मजबूत ताकत का प्रतिनिधित्व करता है, और यह मेरे देश के नागरिक उड्डयन विनिर्माण उद्योग के लिए एक उज्ज्वल व्यवसाय कार्ड भी है।

टाइटेनियम मिश्र धातुओं का इतिहास 18वीं शताब्दी में खोजा जा सकता है, जब ब्रिटिश वैज्ञानिकों ने इस नए तत्व की खोज की थी। लेकिन प्रयोगशाला से बाहर निकलकर बड़े पैमाने पर उत्पादन कैसे हासिल किया जाए यह एक समस्या है। ऐसा 20वीं शताब्दी तक नहीं हुआ था कि वैज्ञानिकों ने मैग्नीशियम के साथ टाइटेनियम को कम करके कई किलोग्राम शुद्ध टाइटेनियम का उत्पादन किया था। शुद्ध टाइटेनियम एक चांदी-सफेद धातु पदार्थ है जिसमें उच्च गलनांक और ताकत होती है, लेकिन इसके कुछ नुकसान भी हैं, जैसे आसान ऑक्सीकरण और विरूपण।

शुद्ध टाइटेनियम की कमियों को दूर करने के लिए, वैज्ञानिकों ने टाइटेनियम मिश्र धातुओं का अध्ययन करना शुरू किया, यानी एक नया मिश्र धातु पदार्थ बनाने के लिए टाइटेनियम में कुछ अन्य धातु तत्व, जैसे तांबा, एल्यूमीनियम, निकल इत्यादि जोड़ना शुरू किया। टाइटेनियम मिश्र धातु न केवल शुद्ध टाइटेनियम के फायदे बरकरार रखती है, बल्कि कुछ नए गुण भी जोड़ती है, जैसे बेहतर संक्षारण प्रतिरोध, उच्च कठोरता और घनत्व। टाइटेनियम मिश्र धातुओं के उद्भव ने विमान निर्माण के क्षेत्र में एक तकनीकी नवाचार लाया है।

टाइटेनियम मिश्र धातु न केवल नागरिक उड्डयन विमानों में व्यापक रूप से उपयोग की जाती है, बल्कि सैन्य विमानों में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। अमेरिकी टोही विमान 90% से अधिक टाइटेनियम मिश्र धातु का उपयोग करते हैं और मैक 3 पर उड़ सकते हैं। क्योंकि वे इतनी तेजी से उड़ते हैं, यहां तक ​​कि मिसाइलों को भी उन पर निशाना लगाने और मारने में कठिनाई होती है, और वे अक्सर चूक जाते हैं। टाइटेनियम मिश्र धातु अमेरिकी सैन्य ताकत के लिए मजबूत समर्थन प्रदान करते हैं।

हालाँकि, टाइटेनियम मिश्र धातुओं का उत्पादन बहुत कठिन है और हर देश इसमें महारत हासिल नहीं कर सकता है। टाइटेनियम मिश्र धातुओं के उत्पादन और प्रसंस्करण में तापमान नियंत्रण और स्थिरता पर सख्त आवश्यकताएं होती हैं। इसलिए, वर्तमान में केवल कुछ ही देश हैं जो उच्च गुणवत्ता वाले टाइटेनियम मिश्र धातु का उत्पादन कर सकते हैं, और मेरा देश उनमें से एक है। हमारा देश न केवल टाइटेनियम मिश्र धातु का उत्पादन कर सकता है, बल्कि घरेलू विमानन इंजनों को भी संशोधित कर सकता है। इससे पता चलता है कि हमारा देश 100% घरेलू स्तर पर निर्मित विमान बनाने की क्षमता रखता है, इसलिए चिंता करने की बिल्कुल भी जरूरत नहीं है।

कुछ नेटिज़न्स कह सकते हैं कि घरेलू स्तर पर उत्पादित 60% विमान विदेश से आयातित हिस्से हैं और इन्हें पूरी तरह से घरेलू स्तर पर उत्पादित नहीं माना जा सकता है। वास्तव में, अंतरराष्ट्रीय बाजार का बेहतर पता लगाने के लिए, मेरे देश ने सक्रिय रूप से अंतरराष्ट्रीय विमानन विनिर्माण कंपनियों के लिए सहयोग स्थान और बाजार हिस्सेदारी अलग रखी है। हालाँकि ये हिस्से विदेशी निर्माताओं से खरीदे जाते हैं, लेकिन ये सभी हमारे देश के विमान के डिज़ाइन मापदंडों और प्रक्रिया मानकों के अनुसार तैयार किए जाते हैं। प्रसंस्करण और उत्पादन में, भागों के प्रत्येक बैच को इकट्ठा करने के बाद, 100% स्थानीयकरण प्राप्त करने के लिए भागों को स्थानीयकृत किया जाना चाहिए।

हमारा देश अंततः पश्चिमी नागरिक उड्डयन निर्माण कंपनियों के दशकों पुराने एकाधिकार को तोड़ चुका है और अब नागरिक उड्डयन विमानों को डिजाइन और निर्माण करने में सक्षम है। जब C919 का घरेलू विमान के रूप में अनावरण किया गया, तो कई लोगों ने उत्साहपूर्वक इसकी चर्चा की और सवाल किया कि टाइटेनियम मिश्र धातु का बड़े पैमाने पर उपयोग क्यों किया गया। दरअसल, इसके पीछे चीन की विनिर्माण ताकत की मजबूत अभिव्यक्ति है। मेरे देश के नागरिक उड्डयन के विकास को देखते हुए, यह वास्तव में एक चमत्कार है कि चीन इतने प्रभावशाली परिणाम प्राप्त कर सकता है।